經(jīng)過2個(gè)多月的運(yùn)行考察，截止8月6日，鎮(zhèn)海煉化催化汽油脫硫裝置通過技術(shù)攻關(guān)，裝置運(yùn)行優(yōu)化和節(jié)能降耗雙見成效，降低裝置運(yùn)行成本約152.3萬元/年。本文由江蘇液泉泵閥制造有限公司協(xié)助轉(zhuǎn)載分享，江蘇液泉為專業(yè)的不銹鋼化工泵廠家，主要生產(chǎn)各類不銹鋼化工泵，耐腐蝕化工泵，并終身為使用單位提供相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)支持。
催化汽油脫硫裝置是公司生產(chǎn)國五汽油的主要裝置，原設(shè)計(jì)為新氫增壓機(jī)單機(jī)供氫，7.0兆帕化肥氫作為備用氫源。多年的裝置運(yùn)行發(fā)現(xiàn)，使用化肥氫源時(shí)因化肥氫壓力波動(dòng)、帶液嚴(yán)重等影響反應(yīng)系統(tǒng)平穩(wěn)，2臺(tái)新氫壓縮機(jī)長期單機(jī)運(yùn)行，存在機(jī)組故障停機(jī)檢修等風(fēng)險(xiǎn)，消耗裝置總能耗比例高。
裝置技術(shù)團(tuán)隊(duì)圍繞平穩(wěn)優(yōu)化和節(jié)能降耗積極開展技術(shù)攻關(guān)，決定實(shí)施“兩套催化汽油脫硫裝置增設(shè)化肥氫分液罐”技措項(xiàng)目，增強(qiáng)化肥氫脫液效率，提高化肥氫可靠性和穩(wěn)定性。該技措項(xiàng)目利用2016年大修機(jī)會(huì)實(shí)施，于裝置檢修開工后投用。停運(yùn)兩臺(tái)新氫壓縮機(jī)，投用化肥氫作為裝置新氫來源，并不斷摸索操作工況，做好運(yùn)行優(yōu)化
經(jīng)過兩個(gè)月的運(yùn)行考察，裝置運(yùn)行平穩(wěn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，2套裝置日產(chǎn)國五汽油約5600噸。經(jīng)估算，每年可節(jié)約用電400多萬度，技措項(xiàng)目達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)。（梅遼穎 申仁?。?/P>
